Fabricado em 2015

Design: 41.85/150

Custos: 47.00/100

Apresentação: 67.66/75

Inspeção Técnica:

Primeira 10 equipes que ganharam todos adesivos da inspeção e participaram das provas dinâmicas (A, B: Adesivos Inspeção; C:Adesivo Tilt Table; D: Adesivo Ruídos; E:Adesivo Freio):  

1. EESC USP; 1º Lugar

2. RS Racing UFRGS; 2º Lugar

3. V8 Racing; 3º Lugar

4. Fórmula UFMG; 4º Lugar

5. ICARUS UFRJ; 5º Lugar

6. FSAE Unicamp; 6º Lugar

7. Mauá Racing; 7º Lugar

8. Formula UFSM; 8º Lugar

9. Formula Cefast; 9º Lugar

10. Formula FEI; 10º Lugar

Skip pad: 39.83/50

Aceleração: 60.08/75

Autocross: 129.02/150

Combustível/Eficiência: 57.00/100

Enduro: 251.91/300

Total: 694.36

Classificação: 4º Lugar / 39 Equipes

Fabricado em 2015

Aceleração: 0-75m em 4,3s

Velocidade máxima: 160km/h

Motor:  de Hornett 600cc, 75 cv

Limitação de admissão e escape

Central eletrônica: Pujetti – Desenvolvida pelo professor Fabrício Pujatti

Injeção programada pela equipe